Baukran-Demontage in München: TLS 80 20T mit LTM 1450-8.1 rückgebaut.
Kranabbau in der Münchner City: Kein Platz am Boden? Dann eben in der Luft!
Wenn ein Baukran nach Projektabschluss abgebaut werden muss, ist das oft genauso anspruchsvoll wie die Montage. In der Münchner Innenstadt stand die Demontage eines TLS 80 20T Obendrehers an. Die beengten Platzverhältnisse am Boden machten eine besondere Lösung notwendig. Das Team von BKL Süd setzte für die Baukran-Demontage einen LTM 1450-8.1 Autokran ein, ausgestattet mit einer 54 Meter langen Wippspitze. Die Besonderheit: Der 65 Meter lange Ausleger des Turmdrehkrans wurde nicht am Boden zerlegt, sondern direkt in der Luft – weil unten schlicht kein Platz dafür war.
Die Herausforderung: Sichere Demontage trotz wenig Platz.
Der TLS 80 20T ist ein leistungsstarker spitzenloser Obendreher, der häufig auf Baustellen in Innenstädten zum Einsatz kommt. Mit 500 Metertonnen und einer maximalen Traglast von 20 Tonnen zählt der Krantyp zu den Großkranen.
Auf der Baustelle in der Münchner Innenstadt mussten folgende Gegebenheiten berücksichtigt werden:
- Beengte Platzverhältnisse am Boden
- Kein Platz zum Ablegen des 65-Meter-Auslegers
- Umliegende Gebäude schränken Bewegungsfreiheit ein
Die Kranexperten von BKL Süd setzten auf eine Lösung, die ohne große Ablagefläche am Boden funktioniert.
Die Lösung: Zerlegung des Auslegers in der Luft.
Meist wird bei einer Turmdrehkran-Demontage der Ausleger am Boden abgelegt und dort in transportfähige Segmente zerlegt. Doch wenn der Platz fehlt, braucht es eine andere Methode: Die Zerlegung in der Luft.
So funktioniert die Demontage in der Luft:
Die Kranmonteure von BKL Süd zerlegten den 65 Meter langen Ausleger direkt in der Luft. In enger Zusammenarbeit nahm der Fahrer des Autokrans die einzelnen Segmente auf, hielt sie während der Demontagearbeiten und hob sie anschließend sicher zu Boden. Diese Methode erfordert:
- Präzise Koordination zwischen Kranmonteuren und Autokranfahrer.
- Viel Erfahrung in der Umsetzung anspruchsvoller Krandemontagen.
- Teamwork aller Beteiligten.
Die Zerlegung in der Luft ist technisch anspruchsvoller als eine Standard-Demontage, aber bei beengten Platzverhältnissen in Innenstädten oft die einzige praktikable Lösung.
Warum der LTM 1450-8.1 mit Wippspitze die richtige Wahl ist:
Für die Demontage des TLS 80 20T wählten die Kranexperten von BKL Süd einen Liebherr LTM 1450-8.1 – einen 450-Tonnen-Autokran, den das Team speziell für diese anspruchsvolle Aufgabe rüstete.
Warum eine 54 Meter lange Wippspitze?
Die entscheidende Ausstattung war die 54 Meter lange Wippspitze. Eine Wippspitze wird am Ende des Teleskopauslegers montiert und kann im Winkel verstellt werden. Sie bietet mehrere Vorteile bei der Baukran-Demontage:
- Zusätzliche Höhe für Arbeiten an hohen Turmdrehkranen
- Flexibler Arbeitsradius durch verstellbaren Winkel
- Präzise Lastführung auch über Hindernisse hinweg
- Ideal für enge Innenstadtlagen, wo direkter Zugriff schwierig ist
Mit der 54-Meter-Wippspitze konnte der LTM 1450-8.1 die bis zu 14 Tonnen schweren Teile des Baukrans sicher heben und abtransportieren – auch wenn diese in großer Höhe und über anderen Gebäuden positioniert waren.
TLS 80 20T: Ein kraftvoller Obendreher.
Der TLS 80 20T gehört zu den größeren Obendrehern und ist auf vielen Baustellen in Städten im Einsatz. Seine technischen Daten zeigen, warum die Demontage eine anspruchsvolle Aufgabe ist:
- Auslegerlänge: bis zu 80 Meter, hier 65 Meter
- Maximale Traglast: 20 Tonnen
- Einzelne Bauteile: bei diesem Einsatz bis zu 14 Tonnen schwer
- Turmhöhe: variabel, je nach Baustelle
Beim Turmdrehkran-Abbau bei beengten Platzverhältnissen müssen alle Bauteile sicher demontiert, gehoben und transportiert werden. Der lange Ausleger ist dabei die größte Herausforderung – besonders wenn am Boden kein Platz für seine Demontage ist.
Baukran abbauen in Münchens Innenstadt: Typische Herausforderungen.
Bei der Baukran-Demontage in urbanen Lagen, wie zum Beispiel hier in der Münchner Innenstadt, gibt es oft ähnliche Herausforderungen:
Platzmangel am Boden In engen Straßen und zwischen Gebäuden ist selten genug Platz, um lange Kranausleger abzulegen.
Verkehrsbehinderung minimieren Straßensperrungen sind nur für begrenzte Zeitfenster möglich – die Demontage muss zügig erfolgen.
Umliegende Gebäude Oft stehen andere Gebäude so nah, dass der Bewegungsradius stark eingeschränkt ist.
Öffentliche Sicherheit Bei Demontagen über öffentlichen Bereichen gelten besondere Sicherheitsauflagen.
BKL kennt diese Herausforderungen und kann entsprechende Lösungen umsetzen – wie bei diesem Projekt.
Sie benötigen eine Baukran-Demontage?
Ob Obendreher, Untendreher oder andere Turmdrehkrane – BKL übernimmt die professionelle Demontage Ihres Baukrans:
- Komplette Baukran-Demontage – auch bei schwierigen Platzverhältnissen
- Erfahrene Kranmonteure für sichere Arbeiten in der Höhe
- Passende Autokrane (bis 700 Tonnen) – auch z. B. mit Wippspitze oder Gitterverlängerung
- Helikopter-Demontagen für schwer erreichbare Baustellen
- Schnelle Abwicklung für verringerte Verkehrsbehinderungen
Kontaktieren Sie die Kranspezialisten von BKL – wir beraten Sie gerne zu allen Fragen rund um Ihre Baukran-Demontage.
Projektdetails
Projekt: Baukran-Demontage in Münchner Innenstadt
Baukran: TLS 80 20T Obendreher
Auslegerlänge: 65 Meter
Schwerste Bauteile: bis 14 Tonnen
Besonderheit: Zerlegung des Auslegers in der Luft
BKL Krane im Einsatz:
Turmdrehkran TLS 80 20T (demontiert)
- Typ: Obendreher
- Auslegerlänge: 65 Meter
- Maximale Traglast: 20 Tonnen
Autokran Liebherr LTM 1450-8.1 (für Demontage)
- Kranklasse: 450 Tonnen
- Ausstattung: 54 Meter Wippspitze
- Einsatz: Heben der Kranteile bis 14 Tonnen
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